Hoa anh đào Nhật Bản nở sớm

Bản đồ dự báo mùa hoa anh đào năm 2020 ở Nhật. Ảnh: Japan Web Magazine.

Hoa anh đào Nhật Bản nở sớm

Mùa hoa anh đào năm nay được dự báo nở sớm hơn từ 3 đến 7 ngày so với lịch của năm 2019.

Mùa đông vừa qua ở Nhật khá ấm, nên mùa xuân được dự báo có nhiệt cao hơn trung bình hàng năm. Đó là lý do hoa anh đào năm nay sẽ nở sớm hơn 3-4 ngày. Riêng Tokyo hoa sẽ nở sớm một tuần so với các năm trước. Thời điểm đẹp nhất để tổ chức các buổi dã ngoại ngắm hoa anh đào (Hanami) là ngày 28 – 29/3 ở Tokyo, Fukuoka, và ngày 4 – 5/4 ở Osaka. 

Tuy nhiên, tháng 2 này vẫn có một số nơi hoa nở sớm, như thị trấn Kawazu và Atami cách Tokyo lần lượt 3 tiếng và 90 phút di chuyển về phía nam. Đó đều là những nơi nổi tiếng trồng giống hoa anh đào bung nở sớm hơn một tháng so với các loại thông thường ở Nhật. 

Bản đồ dự báo mùa hoa anh đào năm 2020 ở Nhật. Ảnh: Japan Web Magazine.
Bản đồ dự báo mùa hoa anh đào năm 2020 ở Nhật. Ảnh: Japan Web Magazine.

Hương Chi (Theo Japan Web Magazine)

Khi lên tàu, hãy đi sau để tránh đám đông xô đẩy muốn lên trước. Ảnh: Carnival Spirit.

Điều cần biết khi đi du thuyền

Du thuyền cập cảng là thời gian thích hợp để du khách tham gia các hoạt động trên tàu, như tham quan hay học các khóa miễn phí.

Chủ hãng tàu Norwegian Cruise, Nicole Costain, khuyên mọi người nên đến cảng trước khi tàu bắt đầu khởi hành một ngày, đặc biệt đối với những hành khách phải đi máy bay tới. Điều này tránh gây căng thẳng, lo lắng nếu bạn xuất hiện vào những phút cuối do máy bay có thể trễ chuyến. Nó cũng giúp hành khách điều chỉnh múi giờ mới và có thời gian để tham quan.

Khi lên tàu, hãy đi sau để tránh đám đông xô đẩy muốn lên trước. Ảnh: Carnival Spirit.
Khi lên tàu, hãy đi sau để tránh đám đông xô đẩy muốn lên trước. Ảnh: Carnival Spirit.

James King của công ty du lịch Orbit World Travel, khuyên hành khách nên kiểm tra tivi vì nó thường có chế độ tương tác. Bạn có thể đặt dịch vụ phòng, xem lịch trình và theo dõi vị trí tàu. Bạn cũng nên từ chối để các nhiếp ảnh gia trên tàu chụp ảnh, đặc biệt là những trường hợp không có ý định mua ảnh họ chụp.Giám đốc điều hành Mel Gregor của Gregor & Lewis Bespoke Travel thường sẽ bỏ đồ khỏi vali ngay sau khi nhận phòng. Cô cho biết những người lần đầu đi tàu thường bỏ mọi thứ trong vali, cần gì mới lấy ra vì không biết rằng vali có thể nhét dưới gầm giường.

Trong những đêm đầu tiên trên tàu, bạn nên ăn tối muộn hơn giờ bạn thường ăn ở nhà, vì đó là giờ cao điểm tại các nhà hàng. Vài ngày sau, khi các hành khách khác đã kịp bắt nhịp với thời gian nghỉ ngơi, họ sẽ không đổ xô đến ăn tối vào giờ mà họ thường ăn hàng ngày. Lúc này, bạn có thể đến bất kỳ lúc nào mình thích. Đây là lời khuyên của chủ tịch P&O Cruises, Sture Myrmell.

Hành khách nên tới các nhà hàng đặc sản vào buổi chiều đầu tiên để đặt chỗ và lên kế hoạch cho những bữa ăn đặc biệt vào những ngày tiếp theo trên biển. Điều này giúp bạn không phải vội vã quay trở lại sau những chuyến tham quan trên bờ.

Việc chụp ảnh bằng điện thoại rất tiện lợi, và nhiều điện thoại ngày nay cũng chụp ảnh rất đẹp. Nhưng Jeff Giles, giám đốc thương mại của hãng Coral Expeditions cho biết hành khách nên mang theo máy ảnh và hỏi nhân viên trên tàu về thời gian, vị trí chụp ảnh đẹp nhất trên tàu. Ảnh: Evergreen Cruises.
Việc chụp ảnh bằng điện thoại rất tiện lợi, và nhiều điện thoại ngày nay cũng chụp ảnh rất đẹp. Nhưng Jeff Giles, giám đốc thương mại của hãng Coral Expeditions cho biết hành khách nên mang theo máy ảnh và hỏi nhân viên trên tàu về thời gian, vị trí chụp ảnh đẹp nhất trên tàu. Ảnh: Evergreen Cruises.

Tàu du lịch thường xuyên mời các nhà khoa học, soạn giả, nhiếp ảnh gia chuyên nghiệp đi theo hành trình. Trưởng nhóm thám hiểm Jason Edmunds của công ty du lịch Adventure Canada cho biết, hành khách nên “bám theo” những nhân vật thú vị này vì họ sẽ mang lại cho bạn những trải nghiệm, kinh nghiệm mới.

Nên tận dụng và tham gia vào mọi lớp học miễn phí trên tàu, từ các khóa học leo núi cho đến nấu ăn, nếm rượu vang… là lời khuyên của chủ công ty Imagine Cruising, Elle Hudson. “Hãy thử làm một điều gì đó mới lạ khi xa nhà”, cô nói. 

Các loại dây đeo (dùng để đựng thẻ lên tàu) rất đắt khi mua trên tàu. Do đó, blogger du lịch Lisa Perkovic thường mang sẵn chúng từ nhà đi. Cô cũng thường mang theo một chiếc khăn nhỏ để “giữ chỗ” cho mình trong các bữa tiệc buffet.

Khi nói về các chuyến du ngoạn trên bờ, giám đốc bán hàng của công ty tàu du lịch Holland America Line, công ty chủ quản của MS Westerdam – con tàu đang bị ít nhất 5 nơi không cho nhập cảnh, nói rằng anh thích các chuyến đi bộ. Khám phá nơi mình sẽ tham quan cùng những chuyên gia giàu kinh nghiệm, ăn trưa tại một nhà hàng địa phương… là cách tìm hiểu tốt nhất về một thành phố. 

Christie Gowan, quản lý của công ty du lịch TravelManager Australia, thường đăng ký một tour tham quan tàu. Với tour này, cô sẽ được vào xem các phòng như phòng chứa máy móc, giặt là… giúp cô có thêm hiểu biết về cuộc sống trên biển. Christie thích trải nghiệm tham quan phòng bếp.

Những ngày tàu có lịch cập cảng là ngày thích hợp nhất để bạn tham gia vào các hoạt động thú vị trên tàu. Đây là thời điểm phần lớn khách đều nhập cảnh để đi chơi, trên tàu yên tĩnh hơn, theo lời khuyên từ giám đốc phát triển kinh doanh của hãng Azamara Club Cruises, Belinda Osmic.

Phó chủ tịch hãng tàu Carnival Cruise Line tại Australia, Jennifer Vandekreeke cho biết các chuyến du lịch trên tàu là cơ hội lý tưởng để trẻ con được độc lập. Cha mẹ nên để con cái có thời gian riêng tư mỗi ngày trước khi gặp nhau tại các bữa ăn và kể cho nhau nghe về các trải nghiệm trong ngày.

Người sáng lập Aurora Expeditions, Greg Mortimer khuyên khách nên xem dự báo thời tiết trên trang Windy.com. Đây là trang web được đánh giá cao về độ chính xác, có thể kiểm tra được thời tiết ở bất kỳ nơi nào trên trái đất.

Ngoài ra, một số chuyên gia khác khuyên rằng: Nước máy trên tàu có thể uống trực tiếp. Nhưng nó có khá nhiều clo để tẩy trùng. Tốt nhất bạn nên lấy đầy nước vào một chai to từ quầy bar và mang chúng vào phòng.

Khi ăn trên tàu, bạn không nhất thiết phải cố uống hết một chai rượu trong một bữa ăn. Phục vụ có thể cất chúng đi và dùng cho những bữa khác.

Khi muốn thực hiện một chuyến tham quan nửa ngày tại cảng mà khách chuẩn bị cập bến, hãy mua tour buổi chiều để bạn không phải vội vã và đông đúc vào buổi sáng. 

Các gia đình nên mang theo những chiếc bộ đàm nhẹ khi lên tàu để giữ liên lạc các thành viên.

Anh Minh (Theo Escape)

MS Westerdam tại Hong Kong vào 1/2. Ảnh: SCMP.

Cuộc sống trên tàu lênh đênh gần nửa tháng

Lo ngại Covid-19, hàng loạt quốc gia từ chối cho du thuyền MS Westerdam cập cảng. Gần nửa tháng tàu không thể vào bờ tiếp nhiên liệu, nhu yếu phẩm…

MS Westerdam tại Hong Kong vào 1/2. Ảnh: SCMP.
MS Westerdam tại Hong Kong vào 1/2. Ảnh: SCMP.


Ngày 11/2, tàu MS Westerdam chở 2.257 người của hãng Holland America bị Thái Lan từ chối cập cảng sau khi Nhật Bản, Đài Loan, Philippines, Guam có động thái tương tự, dù không ai trên tàu bị nghi nhiễm bệnh. Tuy vậy, theo AP, chính phủ Thái Lan thông báo viện trợ nhân đạo nhiên liệu, thuốc men và thực phẩm cho con tàu.

Từ khi nghe tin MS Westerdam xin cập cảng Laem Chabang (Bangkok), những hành khách trên tàu đã tìm chuyến bay về nhà, nhưng rồi lại sớm nhận ra phải tiếp tục bơ vơ trên biển. Họ chỉ có chưa đến một tiếng để huỷ toàn bộ vé máy bay đã đặt qua đại lý.

Nhiều người tìm cách báo tin trên mạng xã hội, thậm chí một số du khách Mỹ đã cầu cứu Tổng thống Donald Trump hãy đưa họ rời du thuyền. Nhưng điều này cũng khó khăn vì kết nối Internet ngày càng chậm. 

Nỗi sợ bao trùm. Stephen Hansen, một du khách, cho biết mọi người dần mất kiên nhẫn. “Nếu không cập cảng sớm, chúng tôi sẽ hết thức ăn, thuốc men và nhiên liệu”, Stephen nói.

David Holst, một hành khách, đón sinh nhật của mình và vợ – bà Judy, trên biển. Từ khi rời Hong Kong ngày 1/2, tàu chỉ được dừng tại Cao Hùng (Đài Loan) – nơi hành khách vào tham quan chùa Đại Phật Quang Sơn vào 4/2.

“Chín ngày trên biển mà chỉ có một điểm dừng thoáng chốc quả là thời gian dài. Chúng tôi đứng ngồi không yên vì liên tục bị từ chối, nghĩ đến những gì sẽ xảy ra tiếp theo thật căng thẳng”, ông David nói vào 10/2. Vợ chồng ông lo cạn kiệt tài chính khi phải đổi vé máy bay đặt từ ban đầu và mua vé mới về Australia.

Trong khi nhiều người hoang mang không biết khi nào và bằng cách nào họ có thể về nhà, một số khách tỏ ra lạc quan và còn cảm ơn thuỷ thủ đoàn vì tinh thần chuyên nghiệp. 

Christina Kerby, chia sẻ: “Tôi càng lúc càng tuyệt vọng trên MS Westerdam. Có vẻ như tôi đang liên tục tăng cân dù đã bỏ hết đồ tráng miệng trong bữa trưa”. Vị khách này còn đùa rằng cô cùng những người khác đang ở nơi an toàn nhất hành tinh khi cả thế giới lao đao vì dịch bệnh.

MS Westerdam khởi hành từ Hong Kong vào 1/2, bị từ chối cập cảng Manila (Philippines) theo lịch trình vào 3/2. Đài Loan cho phép tàu dừng ở Cao Hùng trước khi đóng cảng vào 5/2. Kế hoạch tới Nhật Bản vào 6/2 bị từ chối do chính quyền lo ngại virus corona, đảo Guam thuộc Mỹ cũng không cấp phép cập cảng. Từ đây, tàu hướng tới Thái Lan, rồi tiếp tục bị từ chối.

Tin vui đến với 1.455 hành khách và 802 thuỷ thủ đoàn vào tối 12/2 khi chính phủ Campuchia đồng ý cho MS Westerdam cập cảng. Dự kiến tàu đến Sihanoukville vào 7h sáng 13/2 (giờ địa phương), kết thúc hải trình và thả neo tại cảng trong nhiều ngày để toàn bộ thuỷ thủ đoàn cùng hành khách vào bờ. 

“Hành khách sẽ xuống đất liền tại Sihanoukville trong vài ngày tới và đón chuyến bay charter đến Phnom Penh để về nhà. Tất cả khách trên tàu đều khỏe mạnh và chưa từng có trường hợp nào nhiễm hoặc bị nghi nhiễm virus corona. Holland America sẽ chi trả toàn bộ để hành khách về nhà, hoàn tiền chuyến du thuyền và cộng 100% điểm tích luỹ cho hành khách”, hãng tàu thông báo.

Dù vậy, khi du thuyền cập cảng, những chuyên gia sức khoẻ lo ngại hành khách có thể bị giữ trên tàu thêm hai tuần nữa, thời gian ủ bệnh lâu nhất, để theo dõi tình trạng sức khoẻ và đề phòng lây nhiễm virus corona.

Bảo Ngọc (Theo USA Today, SCMP)

Có một hình khám phá Vanuatu khác là đi du thuyền để tham quan các đảo. Ảnh: Travel Online.

Nơi người dân luôn hạnh phúc

VANUATU Vanuatu được xếp vào nhóm hạnh phúc nhất thế giới, dù là quốc gia luôn đối mặt với thảm họa thiên tai. 

Nằm giữa Fiji và New Caledonia trong Thái Bình Dương là Vanuatu – quốc gia từng được xếp thứ tư trong tổng số 178 quốc gia hạnh phúc nhất thế giới, theo Happy Planet Index (HPI – Chỉ số hành tinh hạnh phúc).

Do nằm trong vành đai lửa Thái Bình Dương, quốc gia này dễ bị ảnh hưởng bởi thiên tai. Năm 2015, bão Paml đã quét qua quần đảo, khiến 75.000 người mất nhà cửa. Nhưng bất chấp những đống đổ nát, người dân đã nhanh chóng xây dựng lại cuộc sống mới. Các ngôi làng được mọc lên không lâu sau đó. 

Vanuatu cách Australia gần 2.000 km về phía đông, thủ đô là Port Vila. Ảnh: Travel Online.
Vanuatu cách Australia gần 2.000 km về phía đông, thủ đô là Port Vila. Ảnh: Travel Online.

Một câu hỏi được đặt ra: Điều gì làm cho quốc gia nhỏ bé chịu nhiều thiên tai này luôn hạnh phúc? Một trong những lý do được đưa ra là từ khi độc lập năm 1980, đất đai ở Vanuatu thuộc về dân bản địa. Đất không được phép bán cho người nước ngoài. Vanuatu có nghĩa là “Vùng đất mãi mãi của chúng ta” và có hơn 110 ngôn ngữ được sử dụng tại nước này.

Ngoài trồng trọt, người dân rất quan tâm tới lịch sử gia đình và hệ sinh thái của động thực vật tại địa phương. Ảnh: Telegraph.
Ngoài trồng trọt, người dân rất quan tâm tới lịch sử gia đình và hệ sinh thái của động thực vật tại địa phương. Ảnh: Telegraph.

Cuộc khảo sát của Văn phòng Thống kê Quốc gia Vanuatu (VNSO) chỉ ra rằng, những người có quyền sử dụng đất đai hạnh phúc hơn những người không có. Ngày nay, khoảng 3/4 dân số của đất nước (gần 300.000 người) sống ở nông thôn. Hầu hết người dân trên đảo được quyền sử dụng đất và trồng trọt tại nơi họ sống. Các loại hàng hóa như lợn, khoai mỡ và hồ tiêu được sử dụng để trao đổi ở Vanuatu mà không cần tiền. 

Có một hình khám phá Vanuatu khác là đi du thuyền để tham quan các đảo. Ảnh: Travel Online.
Có một hình khám phá Vanuatu khác là đi du thuyền để tham quan các đảo. Ảnh: Travel Online.

“Chúng tôi lúc nào cũng buông lỏng tâm trí, thư giãn và cười nhiều. Bạn sẽ luôn nhìn thấy nụ cười trên gương mặt những người mà bạn chưa từng gặp hay quen biết khi tới đây. Đó là cách chúng tôi sống”, một người dân giải thích lý do họ luôn hạnh phúc. “Trong văn hóa của mình, chúng tôi gắn bó với những khu vườn từ khi mới sinh ra. Chúng đem lại thực phẩm cho chúng tôi và chúng tôi hạnh phúc khi nuôi dưỡng tình cảm với đất đai”.Người Vanuatu luôn hạnh phúc, không phải vì có một ngôi nhà đẹp, mà họ được nhìn thấy con cái của mình lớn lên, dạy chúng làm vườn, lao động… giống bố mẹ. Đó cũng chính là văn hóa, phong tục của quần đảo này. Họ tôn trọng những người lãnh đạo, người già và tin điều đó giúp cộng đồng mình đang sống trở nên mạnh mẽ hơn. “Gia đình thực sự rất quan trọng với chúng tôi”, Brenda Daniel, một người dân chia sẻ.

Ngoài ra, với người dân, họ quan tâm tới môi trường và định nghĩa hạnh phúc là khi bạn có trách nhiệm với thiên nhiên, đất đai, nguồn nước.

Dorothy Hamish, một người dân địa phương khác chia sẻ: “Chúng tôi sống sót sau bão Paml, chúng tôi có những núi lửa đang hoạt động và động đất. Nhưng chúng tôi vẫn vượt qua và tiếp tục sống. Đó chính là chúng tôi”.

“Khi sống trong yên ổn, không có thảm họa xảy ra thì chúng tôi đã cảm thấy rất hạnh phúc. Chúng tôi coi đó là một ân điển, một phước lành”.

Bảng xếp hạng Chỉ số hành tinh hạnh phúc dựa trên nhiều tiêu chuẩn như phúc lợi quốc gia, tuổi thọ, mức độ bình đẳng giới cùng với cảm giác thoải mái…

Trong những năm gần đây, chính phủ Vanuatu thường xuyên phải đối mặt với thách thức mực nước biển dâng cao, thời tiết thay đổi và các đảo có nguy cơ chìm. Thậm chí, quần đảo này được coi là nơi có nguy cơ rủi ro tự nhiên cao nhất thế giới, theo báo cáo năm 2014 của đại học Liên Hợp Quốc (United Nations University).

Từ Việt Nam, du khách có thể bay nối chuyến qua Australia. Thời gian bay từ bờ đông Australia tới Vanuatu khoảng 4 giờ. Bạn có thể sử dụng dịch vụ của hãng Virgin Australia và Air Vanuatu để bay thẳng từ Brisbane, Sydney và Melbourne tới thủ đô Port Vila. Sân bay quốc tế Baurfield cách Port Vila khoảng 10 – 15 phút đi ôtô. Tại đây, bạn có thể bắt taxi hoặc các xe đưa đón có sẵn của các khách sạn đã thuê để tới thẳng các khu nghỉ mát trên đảo.

Anh Minh (Theo BBC)

Nhân viên y tế mặc đồ bảo hộ, tham gia một cuộc diễn tập xử lý một bệnh nhân nghi nhiễm nCoV tại bệnh viện Sanglah ở Denpasar, Bali, vào ngày 12/2. Hiện tại hai bệnh nhân Trung Quốc đang được điều trị trong phòng cách ly của bệnh viện. Ảnh: Zul Trio Anggono/Jakarta Post.

Nhiễm nCoV sau chuyến đi Bali

Trung Quốc báo cáo một công dân từng du lịch Bali cuối tháng 1 dương tính với nCoV, trong khi Indonesia đang điều tra thông tin này.

Trung tâm Phòng chống Dịch bệnh (CDC) thành phố Hoài Nam, trực thuộc tỉnh An Huy, Trung Quốc mới công bố một bệnh nhân họ Jin nhiễm nCoV vào 6/2. Người này đã bay từ Vũ Hán, tâm dịch Covid-19, đến Bali, Indonesia vào ngày 22/1, trên chuyến bay mang số hiệu JT2618 của Lion Air. Bệnh nhân nghỉ trên hòn đảo khoảng một tuần trước khi trở về Thượng Hải vào 28/1, trên chuyến bay mang số hiệu GA858 của hãng Garuda Indonesia.

“Đề nghị hành khách có mặt trong những chuyến bay nêu trên lập tức thực hiện những biện pháp phòng ngừa. Tạm thời không ra đường, nếu bị sốt, hãy đến bệnh viện gần nhất. Hãy mang khẩu trang khi đến trung tâm y tế và không sử dụng phương tiện công cộng”, CDC Hoài Nam thông báo trên Weibo.

Jakarta Post đã cố gắng liên hệ với chính quyền tỉnh An Huy và CDC Hoài Nam để tìm hiểu thêm thông tin về bệnh nhân xong chưa có phản hồi. Trước đó, hai phóng viên từ hai tờ báo uy tín tại Trung Quốc đã xác nhận với Jakarta Post rằng, trường hợp nhiễm nCoV sau chuyến đi Bali được thông báo trên tài khoản chính thức của các cơ quan y tế tỉnh An Huy.

Nhân viên y tế mặc đồ bảo hộ, tham gia một cuộc diễn tập xử lý một bệnh nhân nghi nhiễm nCoV tại bệnh viện Sanglah ở Denpasar, Bali, vào ngày 12/2. Hiện tại hai bệnh nhân Trung Quốc đang được điều trị trong phòng cách ly của bệnh viện. Ảnh: Zul Trio Anggono/Jakarta Post.
Nhân viên y tế mặc đồ bảo hộ, tham gia một cuộc diễn tập xử lý một bệnh nhân nghi nhiễm nCoV tại bệnh viện Sanglah ở Denpasar, Bali, vào ngày 12/2. Hiện tại hai bệnh nhân Trung Quốc đang được điều trị trong phòng cách ly của bệnh viện. Ảnh: Zul Trio Anggono/Jakarta Post.

Dicky Irchamsyah, đại diện Garuda Indonesia, cho biết chưa nhận báo cáo về trường hợp nào như trên nhưng hãng sẽ kiểm tra lại. Danang Mandala, phát ngôn viên của Lion Air, khẳng định hãng sẽ điều tra thông tin này.

Trong khi đó, ông Anung Sugihantono, Giám đốc trung tâm Kiểm soát Dịch bệnh và Sức khỏe Môi trường của Bộ Y tế Indonesia, nói rằng chưa nhận được thông tin về ca lây nhiễm nào và “đang xác minh”. Nhưng quan chức này nhanh chóng khẳng định đó chỉ là “tin đồn”.

Ketut Suarjaya, Sở Y tế Bali, nói đang cố tra lại lịch sử di chuyển và những hoạt động của du khách họ Jin trên. “Chúng tôi không biết chính xác anh ta bị nhiễm virus ở đâu, trước hay sau khi đến Bali. Có khả năng anh ta bị lây nhiễm khi trở về Trung Quốc”, ông Suarjaya phát biểu. 

Hiện Bali có hai bệnh nhân người Trung Quốc được cách ly trong bệnh viện Sanglah trên đảo từ 11/2. Kể từ khi dịch Covid-19 bùng phát, bệnh viện đã điều trị cho 32 bệnh nhân có triệu chứng viêm đường hô hấp cấp, trong đó 30 trường hợp âm tính với nCoV.

Hiện tại 3.000 khách Trung Quốc đang ở Bali. Nhiều người mắc kẹt do Indonesia đã tạm dừng mọi đường bay đến và từ Trung Quốc vào đầu tháng 2, trong nỗ lực phòng chống Covid-19. Tuần trước, khoảng 5.000 khách Trung Quốc ở Bali, trong đó có 200 người đến từ Hồ Bắc, nơi bùng phát dịch viêm đường hô hấp cấp. 2.000 người trong số này đã về nhà.

An An (Theo Jakarta Post)

Đà Nẵng, thành phố được mệnh danh là "đáng sống nhất Việt Nam", đứng đầu danh sách Điểm đến hàng đầu 2020 do Google bình chọn. Ảnh: Nguyễn Đông

Lữ hành tìm cách khắc phục hậu quả Covid-19

HÀ NỘI – Khoá học 3 ngày được tổ chức cho các công ty lữ hành nhằm khắc phục hậu quả dịch bệnh gây ra, tìm hướng đón nguồn khách mới.

Sáng 13/2, Hội Du lịch cộng đồng Việt Nam (VCTC), trực thuộc Hiệp hội Lữ hành Việt Nam đã tổ chức khoá bồi dưỡng nghiệp vụ du lịch với mục tiêu khắc phục hậu quả dịch viêm phổi cấp, chuẩn bị kích cầu và đón khách trở lại Việt Nam.

Khoá đầu tiên diễn ra liên tục trong 3 ngày 13 – 15/2 tại khách sạn La Thành (Ba Đình), tập trung vào việc chia sẻ kinh nghiệm phát triển các thị trường tiềm năng để bù đắp lượng khách thiếu hụt từ Trung Quốc. Trước mắt, các buổi chia sẻ kinh nghiệm hướng tới những thị trường đang đông khách như Hàn Quốc, Nhật Bản, Lào – Thái Lan – Campuchia, Mỹ – Canada, Australia… Mỗi buổi tương ứng với một thị trường.

Học viên được thông tin cơ bản về các tuyến điểm, sản phẩm du lịch, những điều cần lưu tâm, định hướng phát triển, xúc tiến thị trường. Diễn giả là các thành viên của Hiệp hội Lữ hành Việt Nam, gồm Hội Du lịch cộng đồng Việt Nam VCTC, chủ doanh nghiệp lữ hành (inbound, outbound) và đại diện các đơn vị nước ngoài.

Đà Nẵng, thành phố được mệnh danh là "đáng sống nhất Việt Nam", đứng đầu danh sách Điểm đến hàng đầu 2020 do Google bình chọn. Ảnh: Nguyễn Đông
Đà Nẵng, thành phố được mệnh danh là “đáng sống nhất Việt Nam”, đứng đầu danh sách Điểm đến hàng đầu 2020 do Google bình chọn. Ảnh: Nguyễn Đông

Buổi chia sẻ sáng 13/2 tập trung vào thị trường Hàn Quốc, nơi có lượng khách quốc tế đến Việt Nam nhiều thứ hai sau Trung Quốc, với 4,2 triệu lượt năm 2019. Đây là thị trường được đánh giá có nhiều tiềm năng, với lượng khách tăng nhanh mỗi năm. 10 năm trước, chỉ có 350.000 người Hàn Quốc đến Việt Nam. Đến năm 2015, lượng khách Hàn Quốc đã hơn một triệu.

Ông Kim Su Hyun, Giám đốc chi nhánh Dowoo Tour chia sẻ tại buổi học, trước đây điểm đến ưa thích nhất của người Hàn Quốc là Nhật Bản. Tuy nhiên, căng thẳng chính trị giữa hai nước đã khiến lượng khách Hàn Quốc đến Nhật Bản sụt giảm. Đà Nẵng hiện là điểm đến ưu tiên hàng đầu cho những kỳ nghỉ. Kayak, trang tìm kiếm du lịch toàn cầu công bố tháng 9/2019, thành phố biển miền Trung được người Hàn Quốc quan tâm nhiều nhất trong kỳ nghỉ Chuseok (Tết Trung thu).

Các chuyên gia dự đoán năm 2020 sẽ có 5 triệu người Hàn Quốc sang Việt Nam du lịch, tuy nhiên dịch Covid-19 xảy ra khiến hoạt động này bị gián đoạn. Doanh nghiệp hai nước đang tìm cách hợp tác để thu hút khách trở lại sau khi dịch bệnh chấm dứt.

Ông Phạm Hải Quỳnh, Chủ tịch VCTC chia sẻ, lớp học tổ chức miễn phí để bổ trợ thiếu hụt chuyên môn của các doanh nghiệp thành viên. “Ban đầu, chúng tôi dự kiến chỉ đón 40 hội viên, nhưng đến sáng 13/2 đã có hơn 130 hội viên tham dự. Điều này chứng tỏ các doanh nghiệp cùng nhau đồng hành trong lúc khó khăn, mong muốn phục hồi thị trường nhanh nhất sau đợt dịch bệnh”.

Ông Vũ Thế Bình, Phó Chủ tịch thường trực Hiệp hội Du lịch Việt Nam cho biết, diễn biến của virus corona không còn bất ngờ như trước, ngành du lịch và các cấp chính quyền đã chủ động hơn trong việc kiểm soát dịch bệnh lây lan. Ngành du lịch một tháng qua rơi vào tình trạng khủng hoảng, nhưng theo ông Bình, đây cũng là dịp để các đơn vị lữ hành nhìn nhận lại, có thời gian nâng cao trình độ chuyên môn, nâng cấp cơ sở vật chất để phục vụ khách tốt hơn sau này.

Kiều Dương